3º Diagnosis WinEEM5 8.1 - Agco Power CORE75- 2025..
Quiz by AGCO IBERIA S.A
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- Q1
¿Cuál es el programa para diagnosticar y programar los motores AP 50 y 75 Core?
WinEEM5 version 8.1.
WinEEM4.
Serdia.
30s - Q2
¿Dónde conectaréis el cable para realizar la diagnosis con el WinEEM5?
Intercalado en el conector del turbo, con el cable adaptador y la petaca USB 2x4 o con el nuevo cable rojo conectado al OBD y el conector conectado a la petaca canal 2.
Conector de la caja de fusibles redondo, con el cable adaptador y la petaca USB 2x4.
Conectado en el conector de la ECU del motor, con el cable adaptador y la petaca USB 2x4.
30s - Q3
¿Cuáles son los parámetros una vez abierto el WinEEM5 para tener conexión con la ECU del motor?
1º CAN Adaptador: USB - 2º Baude rate: 500 KBit/s - 3º Channel: Channel 1.
1º CAN Adaptador: AGCO 2x4 - 2º Baude rate: 250 KBit/s o 500 KBit/s o 1000 KBit/s - 3º Channel: Channel 2.
1º CAN Adaptador: AGCO 4x4 - 2º Baude rate: 250 KBit/s - 3º Channel: Channel 1.
30s - Q4
¿Cuál es el menú o nombre donde encontraréis las temperaturas del motor y las presiones?
Nº 2 - Air system status
Nº 2 - Engine Status.
N2º * Aftertreatment status.
30s - Q5
¿Cuál es el menú o nombre donde encontraréis el porcentaje de apertura de la valvula del turbo y la valvula de mariposa?
Nº 2 - Air system status
N2º - Aftertreatment status.
Nº 2 - Engine Status.
30s - Q6
¿Cuál es el el menú o nombre donde encontraréis la carga de hollín, la carga de cenizas, la presión de dosificación del Adblue y el porcentaje de los ppm de los Nox?
Nº 2 - Air system status
N2º - Aftertreatment status.
Nº 2 - Engine Status.
30s - Q7
¿Cuál es el menú donde podréis realizar grabaciones de los datos del motor?
Nº 5 - ECU.
Nº 4 - Measuring.
Nº 10 - Save all engine logs.
30s - Q8
Al cambiar una nueva ECU del motor, tenéis que programarla y activarla, ¿cuál será el menú que utilizaréis?
Nº 2 - System status.
Nº 6 Production & Services.
N.º 5 - ECU.
30s - Q9
Al montar unos nuevos inyectores hay que calibrarlos, ¿cuál será el menú?
Nº 8 - Engine Tests.
Nº 3 - System Control.
Nº 6 - Production & Service.
30s - Q10
Cada 500 horas hay que realizar una regeneración para el DPF o SCR ¿cuál será el menú para realizarla desde el WinEEM5?
Nº 3 - System Control.
Nº 6 - Production & Service.
Nº 8 - Engine Tests.
30s - Q11
Cualquier problema que haya que escalar a fábrica os pedirán los datos logísticos del motor, ¿Cuál será el menú desde donde los guardaréis?
Nº 7 o 10 Engine Logs.
Nº 8 Engine Test.
Nº 9 CAN message tracer.
30s - Q12
Ante los diferentes fallos que podéis tener en el motor, hay diferentes tests que podéis realizar, ¿en qué menú entraréis para realizarlos?
Nº 8 - Engine Tests.
Nº 6 - Production & Service.
Nº 1 - Connection.
30s - Q13
Al cliente le aparece un código de fallo del sistema de emisiones, indicándole que es el filtro del modulo del adblue, lo cambia el mismo ¿que le pasara a las pocas horas?
Volverá a salirle el código de fallo de las emisiones, porque no se han borrado los fallos de la emisiones, (Emission faul log).
Solucionara el fallo.
Omitirlo y continuar.
30s - Q14
Si teneis que hacer una regeneración del DPF, ¿Cuál es el menú donde veréis el nivel de degración que tiene el DPF, para saber si tardara 30 minutos o 60 minutos en realizarla?
Engine status.
Aftertreatmente status.
Air System status.
30s - Q15
Cambiáis una ECU del motor, suministrada desde recambios ¿Cuál será el proceso para programarla y que el motor se ponga en marcha?
Realizar tech connect (adjuntando datos (fotos ambas ecus y fallos) de la ecu nueva). Programar con el WinEEM4, activarla y realizar inmovilizador.
Realizar tech connect (adjuntando datos (fotos ambas ecus, datos logísticos y fallos) de la ecu vieja y nueva). Programar con el WinEEM5, activarla y realizar inmovilizador.
Realizar tech connect (adjuntando datos (datos logísticos y fallos) de las ecu vieja). Programar con el tech connect, activarla y realizar inmovilizador.
30s